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日期: 2024-04-25 | 来源: 美国中文网 | 有0人参与评论 | 专栏: 特斯拉 | 字体: 小 中 大
Tesla Autopilot Safety Under Scrutiny After Fatal Seattle-Area Crash. #Tech $AAPLhttps://t.co/tePDWyN8m7— Max Golderstein (@MGolderstein) April 25, 2024
美国中文网报道 西雅图一名司机在驾驶特斯拉（Tesla）时，使用自动驾驶系统（Autopilot）导致一名摩托车司机被撞亡。这起事件也引发了公众对特斯拉Autopilot系统的最新质疑。
这起事故发生在上周五下午3点45分左右，地点位于西雅图东北约15英里的郊区。当时驾驶这辆2022款特斯拉Model S的56岁司机正在回家路上，他对调查人员表示，事故发生时他正在使用特斯拉的自动驾驶功能，并且在车辆行驶期间查看了手机。
调查人员在一份文件中写道，“接下来他就听到一声巨响，车辆在加速的过程中与他前面的摩托车相撞。”车祸造成来自华盛顿州斯坦伍德（Stanwood）的28岁摩托车手杰弗里·尼森 (Jeffrey Nissen) 被车压在车下，当场被宣布死亡。
特斯拉司机最后因驾车致人死亡罪被捕，因为他承认了在自动驾驶过程中注意力不集中，被手机分散了注意力的事实。
华盛顿州官员表示，调查还处于非常早期的阶段，尚未核实事故发生时司机是否就在使用自动驾驶功能。
大约四个月前，汽车安全监管机构就向特斯拉施压，要求他们召回超过200万辆汽车，以修复有缺陷的自动驾驶系统。
自动驾驶功能可以让汽车保持在车道中央，并与前方车辆保持一定距离，但特斯拉在其网站上表示，虽然自动驾驶名义上是“自动”进行驾驶，但汽车无法完全实现自动化驾驶。
如果特斯拉的监控系统无法检测到驾驶员的手放在方向盘上，那么就会向驾驶员发出警报。专家却称该系统存在不足。他们认为，这些系统应该配备红外摄像头，以确保驾驶员的眼睛注视着路面。
目前尚不清楚本次事件中，涉事的特斯拉是否完成了召回中指定的软件更新，特斯拉向国家公路交通安全管理局（NHTSA）提交的文件显示，大多数较新的特斯拉都会自动包含更新后的软件。
自2016年以来，NHTSA已派出调查人员调查了至少35起事故，共造成17人死亡，其中就包括疑似使用特斯拉自动驾驶系统而引发的几起致命事故。
NHTSA还在调查两起涉及福特野马Mach-E电动汽车因自动驾驶系统所带来的致命事故。
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