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日期: 2024-04-10 | 來源: 加西網 | 有0人參與評論 | 字體: 小 中 大
他指當時事發於晚上，船移動得很快，盡客他們大聲喊叫，包括萊維恩的父親，但游輪需要大約壹英裡才能讓船停下來掉頭，並派出較小的船只進行搜索。
上午 9 點左右，當美國海岸警衛隊快艇塞內卡號抵達現場時，很多乘客也走出船艙凝視大海，希望能夠幫助找到這名跳海的年輕人。
據信，這名年輕人和家人住在 10 號甲板上，該甲板位於 11 號甲板的漩渦和熱水浴缸下方。旁邊的鄰居稱沒有聽到這家人有過爭吵。
社交媒體帖子顯示，萊維恩是壹位受歡迎的年輕人，熱愛運動、狩獵和釣魚。
據 watchdog Cruisejunkie.com 統計，過去 30 年來，已知有超過 400 名乘客從游輪上落水。
國際郵輪協會的壹項研究發現，2009 年至 2019 年間落水者中只有 28% 生還。
旅游律師兼博主 Jim Walker 表示，皇家加勒比以及絕大多數美國游輪公司尚未按照 2010 年《游輪保安與安全法案》的要求安裝自動人員落水系統。
他說，這種自動 MOB 系統利用最先進的運動檢測、視頻和紅外技術以及雷達，可以立即檢測到有人越過游輪的鐵軌。
即使在夜間，該系統也可以跟蹤人在水中的活動。“如果沒有這樣的系統，夜間在水中定位落水人員的機會就像大海撈針壹樣。”
美國海岸警衛隊第柒區公共事務小組發言人證實美國海岸警衛隊的搜索行動已暫停。
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