BC人口密集化城市代价大:地税飙升
（加西网综合）在BC省的多个快速增长城市中，房地产税的涨幅已远超通货膨胀率，成为当地居民和政界人士热议的焦点。特别是在维多利亚郊区的兰福德（Langford）和新西敏等城市，过去三年中，房地产税涨幅均呈现惊人增长。
据统计，兰福德，这座位于BC省首府维多利亚郊区的城市，在短短三年内，房产税竟然上涨了38%，成为增长最快的城市之一。与此同时，新西敏也经历了23%的税收上涨，成为加拿大人口密度第二高的城市。
其他快速发展的城市，如温哥华、枫树岭、纳奈莫和北温哥华等，房产税涨幅也在18%到24%之间。
这些增长幅度远高于BC省同期9%的平均通货膨胀率，引发了广泛关注和讨论。
根据《省报》的报道，尽管税务专家指出，人口增长与房产税上涨之间并不总是存在直接关系，但这一趋势与一些政客的主张相矛盾。部分政客曾表示，随着人口增加，基础设施成本分摊给更多的业主，房产税应该逐渐下降。然而，现有的现实似乎并未如他们所预期。
这一现象背后，揭示了“增长是否应该为增长买单”的长期争论。这一口号体现了传统观点，认为新建的公寓和大楼的开发商应该承担大部分扩建成本，包括下水道、警察、公园和社会服务等基础设施费用。然而，事实证明，开发商往往未能为城市增长所需的这些基础设施支付足够的费用，导致市政府在应对人口快速增长时，不得不依赖提高房产税来弥补财政缺口。
BC大学的住房专家Tom Davidoff和Patrick Condon指出，这一动态显示出市政政治家在吸引新企业进驻时的努力。Condon表示：“通常情况下，人们认为增加住宅并不能通过增加税收来回收成本，但新商业和工业发展通常能带来更多税收，却不会增加所需的居民服务。”
与此相对，新建的公寓楼并不能为城市带来像商业物业那样的高税收。Davidoff解释道：“用多户住宅取代单户住宅很可能会导致房产税上涨，尤其是当新房的价格高于平均房价时。”
尽管某些情况下，人口增长并不会直接导致城市运营成本增加，但Davidoff明确表示，这种情况并非总是如此。为了弥补更多居民带来的额外成本，市政府往往通过向开发商收取更高费用来升级基础设施。
不过，BC省房地产市场目前正面临周期性衰退，开发商对此类费用的反应愈发负面。UBC名誉教授David Ley表示，省内房地产市场的低迷使得开发商更加不愿意承担“增长换增长”的成本。“这些费用和基础设施需求的缺口已经变得非常显著，甚至某些人未能意识到解决这一问题的必要性。”
本拿比市长迈克·赫尔利（Mike Hurley）就曾强调，人口增长已使得城市的财政面临巨大压力。赫尔利指出，BC省政府强制要求几乎每块独立土地都必须规划为多单元住宅，并要求在交通枢纽周围建造大型公寓群。然而，这种发展规模要求大规模的公共和私人投资，涉及到供水、供电、交通系统、社区设施等多个领域。
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据统计，兰福德，这座位于BC省首府维多利亚郊区的城市，在短短三年内，房产税竟然上涨了38%，成为增长最快的城市之一。与此同时，新西敏也经历了23%的税收上涨，成为加拿大人口密度第二高的城市。
其他快速发展的城市，如温哥华、枫树岭、纳奈莫和北温哥华等，房产税涨幅也在18%到24%之间。
这些增长幅度远高于BC省同期9%的平均通货膨胀率，引发了广泛关注和讨论。
根据《省报》的报道，尽管税务专家指出，人口增长与房产税上涨之间并不总是存在直接关系，但这一趋势与一些政客的主张相矛盾。部分政客曾表示，随着人口增加，基础设施成本分摊给更多的业主，房产税应该逐渐下降。然而，现有的现实似乎并未如他们所预期。
这一现象背后，揭示了“增长是否应该为增长买单”的长期争论。这一口号体现了传统观点，认为新建的公寓和大楼的开发商应该承担大部分扩建成本，包括下水道、警察、公园和社会服务等基础设施费用。然而，事实证明，开发商往往未能为城市增长所需的这些基础设施支付足够的费用，导致市政府在应对人口快速增长时，不得不依赖提高房产税来弥补财政缺口。
BC大学的住房专家Tom Davidoff和Patrick Condon指出，这一动态显示出市政政治家在吸引新企业进驻时的努力。Condon表示：“通常情况下，人们认为增加住宅并不能通过增加税收来回收成本，但新商业和工业发展通常能带来更多税收，却不会增加所需的居民服务。”
与此相对，新建的公寓楼并不能为城市带来像商业物业那样的高税收。Davidoff解释道：“用多户住宅取代单户住宅很可能会导致房产税上涨，尤其是当新房的价格高于平均房价时。”
尽管某些情况下，人口增长并不会直接导致城市运营成本增加，但Davidoff明确表示，这种情况并非总是如此。为了弥补更多居民带来的额外成本，市政府往往通过向开发商收取更高费用来升级基础设施。
不过，BC省房地产市场目前正面临周期性衰退，开发商对此类费用的反应愈发负面。UBC名誉教授David Ley表示，省内房地产市场的低迷使得开发商更加不愿意承担“增长换增长”的成本。“这些费用和基础设施需求的缺口已经变得非常显著，甚至某些人未能意识到解决这一问题的必要性。”
本拿比市长迈克·赫尔利（Mike Hurley）就曾强调，人口增长已使得城市的财政面临巨大压力。赫尔利指出，BC省政府强制要求几乎每块独立土地都必须规划为多单元住宅，并要求在交通枢纽周围建造大型公寓群。然而，这种发展规模要求大规模的公共和私人投资，涉及到供水、供电、交通系统、社区设施等多个领域。
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